武汉地铁7号线一期工程过江隧道于23日进行了盾构机始发井施工，这标志着我国第一条穿越长江的公铁两用隧道正式进入全面施工阶段。
　　据了解，该工程同时也是国内隧道最大的公铁合建轨道交通项目。隧道长度为2599米，最大埋深达40米，深度大于武汉长江隧道和武汉地铁2号线穿江隧道。
　　隧道采用公铁合建双洞隧道方案，在道路行车道下层布设轨道交通线路。根据规划，隧道分为三层：最上层为公路隧道排烟道;最下层为地铁7号轨道线及电缆廊道、排烟道和逃生通道等;中间是宽13.6米的单向3车道，其中行车道10.5米。公路高4.5米，具备二层公交、大型巴士通行能力。
　　七号线是汉口中心区与武昌中心区的快速直达通道，沟通北部和南部两大新城组群。全线工程起点黄陂横店，终点纸坊。由黄陂向南，经天河机场、金银湖、东方马城、王家墩、新华路体育场，沿三阳路行，并在其附近过长江，后与5号线换乘。然后折向武昌火车站、经南湖组团至纸坊。
　　7号线一期起于东方马城，经王家墩商务区，沿建设大道、澳门路，从三阳路过长江，然后折向武昌火车站，沿恒安路、李纸路至终点野芷湖，设停车场、车辆段各1处。线路穿越了武汉市东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区、洪山区等6个城区。