近日，中国土木工程学会2024年学术年会、第二十届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在苏州举行，由公司负责的勘察设计项目-广东省潮州至惠州高速公路（以下简称“潮惠高速公路”）荣获“第二十届中国土木工程詹天佑奖”。
本项目勘察设计共分为三个合同段，我司承担潮州(古巷)至揭西段（A1合同段）勘察设计。潮惠高速公路是国家高速公路网甬莞高速公路（G1523）的重要组成部分，也是广东省高速公路网规划“九纵五横两环”中“第四横”的重要组成部分。项目途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州等五市十县，全线长292.759km，工程竣工决算造价239.52亿元。
项目贯彻标准引领、科技创新、绿色低碳、安全耐久的建设理念，在全国率先构建了1项设计标准化体系，攻克3项关键技术，并且多项成果纳入行业标准，促进行业转型升级并引领行业高质量发展。
一、国内首次构建系统完整的高速公路设计标准化体系
公司在国内率先系统完整开展全国最大规模的高速公路设计标准化研究，构建涵盖高速公路各专业的设计标准化体系，研究成果被广东省交通运输厅发布实施，目前已应用于省内6000km以上高速公路项目，填补了全国系统开展公路设计标准化研究的空白，对全国公路行业设计标准化发展起到了一定的引领作用，为公路行业工业化建造转型升级奠定了基础。荣获中国公路学会科学技术一等奖。
二、国内首创混合梁柔梁密索矮塔斜拉桥体系及关键技术
为有效解决海运对桥梁下部净空要求和飞机航线对桥塔净高限制的矛盾，首创大跨径混合梁柔梁密索矮塔斜拉桥体系，主桥跨径布置为60m+70m+380m+70m+60m=640m；首创全焊整体式钢锚箱索塔锚固技术；首次研发纵横向正交分离减隔震技术和钢阻尼滑板支座、可调高隔震支座。荣获广东省土木建筑学会科学技术一等奖、中国公路学会科学技术二等奖。
三、首创近海山区高速公路建设精益创新集成关键技术
围绕近海山区高速公路质量耐久及运营安全问题，公司首创高速公路设计方案综合决策系统，并研发断级配全厚式露石混凝土路面结构设计及施工技术，研制出适用于近海山区的防腐蚀机制砂混凝土，建立了基于“按质支付”的沥青混凝土路面质量评价指标体系。研究成果攻克数十项近海山区高速公路设计、施工关键技术。荣获中国公路学会科学技术一等奖。
四、国内首创大断面隧道破碎围岩大变形综合控制施工关键技术
依托广东省同期在建里程最长、埋深最大的大断面莲花山隧道，在国内首次建立裂隙岩体非线性损伤本构关系及应变能密度判别准则，并提出大断面隧道错注复合体的新型内承载结构研发的高性能新型硅酸盐注浆加固材料达到了国际领先水平。荣获中国公路学会科学技术一等奖。
五、践行绿色低碳理念，创新“路”捆绑招标和建、管、养一体化新模式
工程项目获得科学技术奖13项，国家优质工程金奖1项，优秀设计奖8项,建设工程奖10项，发明专利23项，实用新型专利132项，软件著作权4项，制定标准8项，工法18项，发表论文34篇，专著2部。项目竣工验收综合评分位居全省同期首位，整体技术水平达到国内同类工程领先水平，部分创新成果达到国际领先水平。
