昨日，粤赣高速公路粤境段、渝湛高速公路粤境段、西部沿海高速公路珠海段正式通车。至此，广东省高速公路通车里程突破3100公里，位居全国第二，与所有陆路相邻省区出省高速公路全部贯通，“十五”广东交通公路规划画上圆满句号。 

　　昨天上午，省委、省政府同时在河源、珠海、湛江三地隆重举行广东省通邻省高速公路通车庆典仪式。中共中央政治局委员、广东省委书记张德江，省委副书记、省长黄华华出席了在河源主会场的通车庆典仪式。张德江宣布“广东省通邻省高速公路建成通车”，黄华华在仪式上讲话。省交通集团董事长朱小灵汇报了项目建设情况，河源市委书记梁伟发作了发言。庆典仪式由副省长游宁丰主持。省人大常委会副主任钟启权、省政协副主席王兆林出席了在河源主会场的庆典仪式。常务副省长汤炳权、副省长许德立分别在珠海、湛江分会场出席庆典仪式并讲话。 

　　应邀参加庆典仪式的还有：江西省委常委潘逸阳，珠海、河源、中山、湛江市主要负责同志，省直有关单位负责同志，高速公路项目建设单位的负责同志和干部职工，沿线各有关县（市、区）干部群众代表，以及江西、广西等省、区的嘉宾。全省交通系统十位先进代表为通车庆典剪彩。 

　　在庆典仪式开始前，张德江、黄华华接见了高速公路建设者代表。张德江说，去年底我省实现地级市通高速公路，今年实现与邻省区通高速公路，全省高速公路通车里程由“九五”时期的900多公里增加到“十五”的3100公里，走在全国前列。三条出省高速公路同时通车，15条出省高等级公路全面建成，这是我省公路交通建设的一件大喜事。 

　　张德江指出，路通财通，路兴粤兴，广东只有建设以高速公路为骨干的立体交通网，才能真正当好排头兵，实现全面建设小康社会、率先基本实现社会主义现代化的宏伟目标。省委、省政府已确定“十一五”期间把交通、能源、环保等基础设施建设作为重中之重，尤其是要构建全省大交通体系,加快建设陆路交通、水上交通、航空交通、铁路交通和管道运输等五大交通网的建设,推进交通事业大发展，促进广东大发展。 

　　黄华华指出，交通的快速发展对经济建设有着极大的推动作用，特别是高速公路建设为提高区域竞争力、促进沿线产业带的形成与发展、促进农村产业结构调整优化、加快城市化进程提供了有力的支撑；省际路网密切了与周边省区的经济和交通联系，为泛珠三角区域合作与发展提供了重要基础。希望全省交通部门要发奋图强，再接再厉，坚持“继承、创新、提高、发展”的方针，从全面建设和谐广东的高度出发，千方百计推进高速公路建设。 

　　回首“十五”，广东省高速公路建设成功实现了三年跨越三大步。2003年完成山区与中心城市通高速公路，2004年实现所有地级市通高速公路，2005年广东与所有陆路相邻的省区出省高速公路全部贯通。广东实现了“一日生活圈”，一条条出省公路大通道让广东与泛珠三角区域合作更为紧密。“十一五”期间，高速公路建设仍是广东公路交通建设的重点，广东将继续打通出省快速通道，并进一步完善省内公路交通运输网络。目前在建的出省高速公路包括通往广西的广梧高速公路、通往香港的深港西部通道等4条高速公路。

　　2007年公路建设目标 

　　实现10条高速主干线连接全省各地市，8条出省高速通道直达毗邻省（区），全省高速公路通车里程将达4000公里；珠江三角洲经济区高速公路网基本形成，公路交通实现“半日工作圈”；国道和省道成为有效、便捷连接高速公路和各区域的重要经济干线；基本实现镇通村委会公路路面硬化、农村公路基本适应农村经济社会发展。（记者吕继尚通讯员岳宗、符信、建庭、楚楚、海明）